相信因?yàn)殡姵匕踩云鸹鸬氖鹿蚀蠹叶己苁煜ち税?，將動力電池安全性推到了風(fēng)口浪尖。因此鋰電池的安全性是動力電池特別關(guān)注的問題之一。電池的安全性和電池組的設(shè)計(jì)、濫用條件有很大關(guān)系。對于單電池來講，安全性除了和正極材料有關(guān)，與負(fù)極，隔膜以及電解液都有很大關(guān)系。接下來一起看看鋰電池廠家分析關(guān)于鋰電池組的熱失控分析吧：

鋰電池組熱失控都是由于電池的生熱速率遠(yuǎn)高于散熱速率，且熱量大量累積而未及時(shí)散發(fā)出去所引起的。從本質(zhì)上而言，“熱失控”是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過程：升高的溫度會導(dǎo)致系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱后溫度升高，又反過來讓系統(tǒng)變得更熱。不嚴(yán)格的劃分，鋰電池廠家把電池?zé)崾Э乜梢苑譃槿齻€(gè)階段：

1階段：鋰離子電池內(nèi)部熱失控階段

由于內(nèi)部短路、外部加熱，或者電池自身在大電流充放電時(shí)自身發(fā)熱，使電池內(nèi)部溫度升高到90℃～100℃左右，鋰鹽LiPF6開始分解；鋰電池廠家表示對于充電狀態(tài)的碳負(fù)極化學(xué)活性非常高，接近金屬鋰，在高溫下表面的SEI膜分解，嵌入石墨的鋰離子與電解液、黏結(jié)劑會發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)一步把電池溫度推高到150℃，此溫度下又有新的劇烈放熱反應(yīng)發(fā)生，例如電解質(zhì)大量分解，生成PF5,PF5進(jìn)一步催化有機(jī)溶劑發(fā)生分解反應(yīng)等。這也是結(jié)合了鋰電池廠家的多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)所了解到的。

2階段：鋰電池組鼓包階段

電池溫度達(dá)到200℃之上時(shí)，正極材料分解，釋放出大量熱和氣體，持續(xù)升溫。250-350℃嵌鋰態(tài)負(fù)極開始與電解液發(fā)生反應(yīng)。這一點(diǎn)的話相信很多鋰電池廠家在產(chǎn)品說明書上都要詳細(xì)的解釋。

3階段：電池?zé)崾Э?，爆炸失效階段

在反應(yīng)發(fā)生過程中，充電態(tài)正極材料開始發(fā)生劇烈分解反應(yīng)，電解液發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)，釋放出大量的熱，產(chǎn)生高溫和大量氣體，電池發(fā)生燃燒爆炸。因此鋰電池廠家提醒廣大用戶在使用鋰電池組的時(shí)候應(yīng)該按照使用說明書進(jìn)行操作。

江蘇無錫全裕電子致力于打造洗地機(jī)鋰電池組和充電器的生產(chǎn)和銷售的鋰電池廠家，持續(xù)努力為客戶提供一站式、適合的清潔設(shè)備電源方案。